Giltaire, aki 2022-ben debütál a FRECA-n, technológiai képzését felhasználva kiegészítette teljesítményét az új pályán. Mivel a Guia Circuit kihívást jelent, mint Tuukka Taponen, Giltaire tehetségét megmutatva alkalmazkodik az adott események igényeihez. A Makaói Nagydíj kezdetétől minden figyelem arra irányul, hogyan fogja teljesíteni a pályát.

• Yuki Tsunoda általában a rajtrács jobb szélén áll fel, miután egy kiváló tíz szettes rajtbüntetést kapott, amivel a záró felvonás során kevesebb, mint a piros zászlós kritériumot szerezte meg.
• Ez a Japán Nagydíj, a 2025-ös F1-es szezon harmadik futamának kezdő rajtrácsa.
• Általában hűvös, párás és ragacsos időjárás uralkodik, de hétfőig a járművezetők küzdöttek a csapadékkal, hogy megszabaduljanak a csak Lisszabont érintő problémáktól.
• Alex Albon kilencedikként kezdi a Williamst, míg te az Alpine feszültség alatt álló Franco Colapinto fejezi be a fő tízes kört.
• A mezőny további 50 százalékát erősítik meg, tele megerősített futamgyőztesekkel, és felemelkedő hírességeket is láthatunk – miközben megpróbáljuk kihasználni a potenciális ügyfeleket a hírhedten sovány pálya okozta káoszból, és megpróbálhatjuk a Hungaroringet is meghajolni.

Legújabb blogbejegyzésem: Sport

A leggyorsabb kör és a pole státusz rendkívül kifizetődő lesz, de a 2026-os kiadásban először alkalmazzák az új motorokat az új F3-as autókban. Ami a rendszert illeti, a 2024-es Makaói Nagydíj új harcai új csütörtökön kezdődnek a szabad edzéseidhez. Bár megjegyzendő, hogy a két világbajnokság új kerete egy nagyszerű kvalifikációs példát tartalmaz a másnapi kvalifikációs verseny előtt, és a nap végén részt vehetsz a versenyben. Íme néhány helyi szintű versenyző, aki kipróbálja az új lenyűgöző utcai versenyt, miközben a csapat izgalmában gyönyörködsz. Soha nem volt terve veled a TT-n, így rengeteg tudást és tapasztalatot tudunk átadni, hogy a sajátodat tudd meg. A legújabb Röntgen-képzett GP-versenyző nagyszerű, körülbelül háromszoros lefokozást kapott, miután bűnösnek találták több versenyző korlátozásában a 2. selejtezőben.

Ez a 2025-ös Monaco F1 GP rajtrácsa

A szombati teljesítmény némileg átrendeződött a verseny után, mivel mindössze 24 órával korábban időmérőt végeztek. A McLaren látszólag a leggyorsabb autókkal rendelkezik a legújabb 2025-ös F1-es menetrend kezdetén, és Norris volt az, akit a legjobban kihasználtak az új verseny megnyeréséhez. Norris és Piastri is két nagydíj-bajnok, és nem meglepő, vagy akár kissé elképesztő, hogy a McLaren két pilóta is az élvonalban lesz, amikor a piros lámpák elérkeznek a melbourne-i új verseny kezdetére. A makaói Nagydíj középpontjában a harmadik lépcsős verseny áll, amely a világ legjobb fiatal pilótáit vonzza. A motorsportban a legnagyobb márkák közül sokan tanultak, így élvezni fogják a magasabb szintű versenyzést.

Az új ausztrál versenyző a legújabb 107. versenyző, aki a nemzet élén állt Daniel Ricciardo óta a 2018-as Mexikói Nagydíjon, ahol néhány körrel elegendő volt a pole pozíció megszerzéséhez. Giltaire gyorsan feltörekvőben van a gokart közösségben, 8 évesen folytatta gokartos karrierjét, és megszerezte első címét a 2018-as Cadet French Glass-on. 2021-ben az együléses gokartozásban indult, hullámokat vert a 2023-as új Francia F4-es bajnokságon, ahol lenyűgöző 317 futamot zárt. Motorsport karrierjük 8 évesen kezdődött a gokartozásban, ahol gyorsan fejlődött, és három éven belül megszerezte első ausztráliai címét. Azóta jelentős győzelmeket aratott több versenyen, többek között az Egyesült Arab Emírségek F4-ben, az ADAC F4-ben, az Euro 6-ban és az olasz F4-ben.

Megállítod Max Verstappen a Purple Bullt? Nico Rosberg szorongást kelt a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíjon

A Saintéloc Race-ben versenyző Owen Tangavelou a 21. helyen végzett, míg Kanato Ce-től távolabb TOM'S Algorithm a 22. helyen rajtolt. Az utolsó páros pozíciókat Charles Leong (SJM Theodore Prema Race) és Tokiya Suzuki, a friss 2025-ös Formula Local japán győztes (23. és 24.) töltötte be. Az új rajtrácsot Reza Seewooruthun (Trident Motorsport) zárta a 25. helyen, Zhenrui Chi (Van Amersfoort Rushing) a 26. helyen, és az Evans GP-ben versenyző Oscar Wurz, aki a legfelső helyről rajtolt a 27. helyre. Az új 2025-ös FIA Formula Regional (FR) fokozatú csata a Makaói Nagydíjon a Guia Circuit napsütéses ege alatt kezdődött, új szakaszt nyitva egy magas téttel bíró 10 körös összecsapáshoz. A friss játék és a passzív körülmények ideális ökoszisztémát teremtettek egy kiélezett küzdelemhez.

Az új verseny kiváló rajtrácsot vonultat fel, tehetséges autósokkal, akik kétségbeesetten próbálják a versenyélményt a megerőltető Guia utcai rutinhoz igazítani. A McLaren versenyzője, Oscar Piastri lenyűgöző hosszú kört futott, hogy biztosítsa a pole pozíciót, de mögötte Max Verstappen új Purple Bull gépe áll, amelyet legújabb blogbejegyzésem látszólag nem tántorított el a csapat korábbi káosza. Beganovic a szombati FIA FR Globe Cup selejtezőjében a 15. helyről rajtolt, miután egy nappal korábban az időmérő előtt esett. A nyugati Ugo Ugochukwu mindkettőt megnyerte, így biztosította magának a kezdőpozíciót a hétvégi versenyen, amely az új rajtrács közelebb kerül a város négy kilövéses hangulatához.

Stefano Domenicali és csapata nagyszerű munkát végzett annak érdekében, hogy új és élvezetes helyeket találjanak a fejlődésben, ahol az algoritmus első lépésben elérhető, és valódi időt tölthetnek a sportággal, így kiváló életet élhetnek. Az FIA által szükstelenül azonosított GT3-as autók versenyideje több, illetve 16 kör lehet, míg a Formula Regional autók általában 10, illetve 15 kört tesznek meg. A klasszikus remekművekből az újonnan licencelt funkciókkal az új Macao Ring tovább bővíti Makaó társadalmi szerepét a hangzás tökéletesítése iránti elkötelezettségével. A regnáló F4 CEZ győztes, Gino Trappa (#48) egyidejűleg ugrált a címek között, mielőtt Makaón futott volna, hogy első időt szerezzen.

Slater nem vesztegette az időt, hogy helyet teremtsen Giltaire-nek a második helyen, kihasználva az új, tiszta levegőt. Giltaire azonban Boyával kellett megküzdenie, akire továbbra is nyomás nehezedett a második helyért. Az új rajtrács hátulján történt eset az első körben Oscar Wurz felső felfüggesztésének repedéséhez vezetett, ami miatt kénytelen volt feladni a versenyt. Egy másik, a balesetben érintett pilóta a sérülés után folytatni tudta a versenyt. Lando Norris megelőzte csapattársát, Oscar Piastrit, míg Charles Leclerc a harmadik helyen rajtolhatott Verstappen előtt.

Gasly szokásává teszi, hogy kerülje a szélsőséges túlteljesítést az időmérőn, mivel évekkel ezelőtt az új francia bulira készül. Mivel Lando Norris és Maximum Verstappen már az ötödik fordulóban versenyzett, és közöttük volt egy pont, a McLaren pilótája, Oscar Piastri az élre állította autóját. Norris magabiztosnak tűnik abban, hogy a hétvégén a városba visszatér a rajtrács legújabb, egyértelműen leggyorsabb autójával. Aztán a rajtrácson a Mercedes a harmadik rajtrácsról indult, George Russell az ötödik, Kimi Antonelli pedig a hatodik helyen kvalifikálta magát. Isack Hadjar bejutott a Q3-ba, és megszerezte a hetedik helyet közvetlenül a Visa Bucks Rushing Bulls új rajtrácsa előtt, Oliver Bearman pedig a Q3-ba rohant be, és a tizedik helyről rajtolhat. Ez a mezőny három első alkalommal versenyzőjét – Antonellit, Hadjart és Bearmant – az első tízbe juttatja.

Charles Leclerc csak hetedik, ha a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton a 8. helyről kezdi Ferrari-debütálását. Boya bátor küzdelme ellenére Slater továbbra is kihívó nélkül vezetett, a leggyorsabb kört egymás után futva. Boya, a második helyen ülő, több mint 1 másodperccel lemaradt Naëltől, aki Giltaire-t arra kényszerítette, hogy a harmadik helyen manőverezzen.

Algoritmus 1. lépése: Lando Norris nyeri a 2025-ös iparági tornát, míg Max Verstappen megnyeri az Abu Dhabi Huge Prix-t

Bansal és az idei szezonban az Egyesült Királyság F4-es, az olasz F4-es, az E4-es és akár Szaúd-Arábiában is szerepel. Várhatóan 2026-ban folytatja az olasz F4-es szezont, ahol a Racing csapatával tesztelték. A kvalifikációs verseny eredménye, amely több mint nyolc kört tesz meg, új rajtrácsot állít fel a hétvégi verseny élére. George Russell bemutatta Charles Leclerc-t, akiknek még nyolc körük van hátra, hogy végül dobogós helyezést érjenek el.